(دار جامعة الملك سعود للنشر, 01/01/2000) خالد السيف وعلى سيرج
في هذا البحث، دراسة لإمكانية استخدام نفس طاقة المائع المسببة للاهتزازات لكبحها وذلك بإضافة كابح للمنشأة يستمد حركته من سريان المائع عليه. يتكون هذا الكابح من لوحين بينهما مفصل. استخدمت كمرة ذات سماكة منتظمة وكتلة متغيرة في أحد طرفيها، لتمثل المنشأة الميكانيكية. عند هذا الطرف، ثبت لوحين بمفصل للقيام بعملية الكبح للاهتزازات عن طريق سريان الهواء عليه. أعد البرنامج يقوم بتصميم أبعاد الكابح بحيث يعمل بشكل أمثل. كما تم القيام بتجارب للتحقق من نتائج التصميم التي تم الحصول عليها من البرنامج وأُعدت مقارنة بين النتائج التجريبية والمتوقعة لمقدار الاهتزازات الميكانيكية الناتجة عن سريان الهواء على المنشأة.
