تأثير التداخل من جناح كبير على أداء جناح خلفي

يعرض هذا العمل بحثاً تجريبياًّ لدراسة تأثير الموران الخلفي من جناح متقدم كبير ذي قلاّبة على جناح خلفي صغير ذي قلاّبة أيضاً. فقد تمّ بحث تأثير الاضطراب الخلفي من خلال قياسات النفق الهوائي لقوى الرفع والجر وعزم  الخطران على الجناح الخلفي. يتضح من هذا البحث أن خطر الموران الخلفي يكمن في إنقاص قوى الرفع. ويزذاد هذا النقص في الرفع بزيادة زاوية القلاّبة للجناح الأمامي، ولكن بدون أي تغيير في ميل منحنيات الرفع. وينتج من زحزحة هذه المنحنيات تأخير الانفصال إلى زوايا هجوم أعلى للجناح الخلفي. تتضاعف زاوية انهيار الجناح الخلفي عندما تكون زاوية قلاّبة الجناح الأمامي 30˚؛ في حدود العوامل المستخدمة في هذه الدراسة. كما تنخفض قوى الجر بزيادة زاوية قلاّبة الجناح المتقدم، بينما يبقى استقرار الجناح ثباتاً مع وجود مثل هذا الخطر.