جان أولسن; هانس جروث2025-01-0501/01/1996https://direct.ksu.edu.sa/handle/ksu-press/3163تصنع المُبِّخرات التي تعمل في محطات التحلية الكبيرة ذات التبخر الومضي عادة من الفولاذ الطري التي يجب أن تكون ذا مقاومة للتآكل لتواكب بيئة المياه المُزال منها الهواء ومع ذلك فإن الخبرة أثبتت أن البيئة لا تكون خالية دائماً من الأكسجين ولذلك يحدف التآكل تكراراً وخاصة خلال فترات توقيف المحطة ولذلك فإنه يزداد سمك المعدن ويغطى المعدن بطبقات واقية من الأبوكسى والمعدن. <br> ويوجد هناك طريقة أخرى وهى استعمال فولاذ مقاوم للصدأ للمُبَخِّرات وتُناقش هذه المقالة إمكانية استخدام نوعين من الفولاذ المزدوج المقاوم للصدأ. <br>Journal Article710https://ksupress.ksu.edu.sa/Ar/Lists/JournalAricle/DispForm.aspx?ID=710