عبدالحميد عبدالوهاب العوهلي; عادل لطفي محمدين; عبدالله حسين البحراني2025-01-0501/01/1989https://direct.ksu.edu.sa/handle/ksu-press/3005يقدم هذا البحث تحليلا للأداء الانتقالي لمحرك الحث ثلاثي الأطوار عند تغذيته من منبع أحادي الطور عن طريق معدل طور سعوي موصل مع ملفات أوجه الثابت. وتم تطبيق مدخل المركبات المتماثلة اللحظية على دوائر المحرك المكافئة الانتقالية والتتابعية لإيجاد معدلات الأداء الديناميكي.  <br><br> ولقد تبين أن اختيار سعة  موازن الطور يجب أن تتحدد عن طريق اعتبار معدلات أداء المحرك في حالتي الاستقرار ووضع مركبات العزم المتنابضة بضعف تردد المنبع في الحسبان. ولقد استنتج من التحليل وجود قيمة للمكثف تعطي أقل قدر ممكن من مركبة العزم المتنابضة. وبالتالي يضيف هذا البحث عاملاً آخراً ينبغي مراعاته عند تحديد قيمة موازن الطور. <br>Journal Article838https://ksupress.ksu.edu.sa/Ar/Lists/JournalAricle/DispForm.aspx?ID=838