عبدالعزيز عبدالله الحامد; محمد عبدالمتين2025-01-0501/01/2000https://direct.ksu.edu.sa/handle/ksu-press/3236هذه الورقة هي محاولة لتحديد الخصائص النهرية لمجرى وادي حنيفة المار عبر مدينة الرياض وذلك من خلال تحليل البيانات المساحية لعدد من المقاطع العرضية للمجرى، وتشتمل هذه الخصائص على تحديد الطاقة الاستيعابية لكل مقطع وعمق الجرف المحتمل بالإضافة إلى كمية الرواسب المنقولة، وتم تحديد السرعة المتوسطة لكل قطاع باستخدام واحدة من المعادلات المشهورة لمقاومة التدفق والتي تم تبسيطها لتناسب الدراسة، كما تم حساب كمية الرواسب المنقولة باستخدام معادلة انتقال الرواسب.<br> وأظهرت النتائج أن المقاطع التي تم دراستها تستطيع استيعاب كميات كبيرة من التدفق دون غمر المناطق المجاورة ولكن هذه المقاطع مهددة بالجرف حتى أثناء التدفقات القليلة، أما بالنسبة لكميات الرواسب المنقولة من هذه المقاطع فيمكن تصنيفها ضمن الفئة قليلة التركيز، وتم إيجاد علاقات تربط بين عمق التدفق وكميات المياه وكذلك عمق التدفق وكمية الرواسب المنقولة لكل مقطع. <br>Journal Article2159https://ksupress.ksu.edu.sa/Ar/Lists/JournalAricle/DispForm.aspx?ID=2159