هاشم المدني; عبدالرحمن الجناحي; إبراهيم السادة2025-01-0501/01/2002https://direct.ksu.edu.sa/handle/ksu-press/3268تختبر هذه الورقة العلاقة بين الخصائص الشخصية والاجتماعية للسائقين بالنسبة إلى وقوعهم في الحوادث واستخدامهم لأحزمة الأمان وتشمل الخصائض المختبرة في هذه الدراسة كل من عدد سنوات الخبرة في القيادة، الحالة الرزوجية، الخلفية التعليمية والدخل الشهري. وتغطي الدراسة دولتان من دول مجلس التعاون الخليجي هما قطر ودولة الإمارات العربية المتحدة. وحيث إن المعلومات المطلوبة للدراسة لم تكن متوافرة فقد تم تجهيز استبانة خاصة بهذه الدراسة، وقد وزعت على أكثر من 4200 سائق – بشكل عدواني طبقي" في أماكن عملهم. وتم استرجاع 1893 استبانة (أي حوالي 45%).<br>استخلص في هذه الدراسة إلى أن عدد مرات وقوع السائقين من مختلف الخلفيات التعليمية والحالة الزوجية في الحوادث لا يختلف نوعياً، إلا حادث من كل ثلاثة حوادث يقع للعزاب بكون العزاب هم أصحاب الخأ فيه. وكلما زاد عدد سنوات خبرة السائقين في القيادة قل معه وقوعهم في الحوادث ولا يوجد علاقة نوعية بين الدخل الشهري للسائقين وبين وقوعهم في الحوادث أو التزامهم بحزام الأمان. أما السائقين الين نادراً ما يقومون باستخدام حزام الأمان فقد وجد أنهم أقل تعلماً من أولئك الذين يقومون باستخدام أحزمتهم بشكل أكبر علاوة على ذلك فإن الخبرة تزيد من استخدام السائق للحزام أيضاً.<br>Journal Article2497https://ksupress.ksu.edu.sa/Ar/Lists/JournalAricle/DispForm.aspx?ID=2497